Проблем в локва или как да защитим запалването от вода
Днес в TLT, след добър дъжд вчера, се гмурнах в една локва на пълна скорост - доста дълбока и голяма (кой знае как е на улицата срещу TSU) - ТОТАЛНО: двигателното отделение е наводнено, запалването се намокри като мишка, в резултат - блокира и отказа да запали, трябваше да се изсуши. Та въпросът е как да предпазя запалителната система от вода (да я покрия с нещо като опция)? Или да събере друг вид схема?
УАЗ 31519 1997г., бензинов двигател 2.7л., 100л. стр., AWD задвижване, Ръчно - електричество и електроника
Коментари 8
Добрата система помага от пръски :). Тези. висококачествени силиконови проводници (няма нужда да се занимавате с нулево съпротивление), цял капак на разпределителя, работещ плъзгач. Тук наистина можете да преодолеете форда вода до глезените в кабината. Водоотблъскващи агенти се използват и за предварителна обработка на проводници и капаци.
Но навлизането на вода-вода вътре в разпределителя към плъзгача - само преминаването към подводно запалване - работи без плъзгача и капака на разпределителя, т.е. елиминира пътя, където искрата може да тръгне по грешен път.
Благодаря за съвета)
Въпреки това вече започнах да изучавам темата за подводното запалване и да мисля как най-добре да го направя.
Трябва също да погледнете.)
Поставете катарама на дистрибутора.
точно от пръски познатият се пази с това, че цялата запалителна система е напръскана със силиконова грес от спрей, в резултат на което водата се отблъсква
И аз се интересувам, макар и по-подготвен.