Проводници за високо напрежение ZMZ 406 устойчивост
Здравейте на всички. Какво трябва да бъде съпротивлението на некомпозитните проводници? Доколкото разбирам, съпротивлението на плътните проводници трябва да бъде сборът от съпротивленията. проводниците и накрайниците са отделни проводници, нали? Т.е. за обслужваемите проводници на 1-ви и 2-ри цилиндър трябва да бъде не повече от 1000 Ohm, а за 3-ти и 4-ти - не повече от 900 Ohm, а за върха не трябва да надвишава 5,60 kOhm. Значи, плътните проводници трябва да имат сума по-висока от горните стойности? Благодаря.
Коментари 16
Някой знае ли дължината на проводниците в ZMZ 406? от vaz 2112 16kl по-дълъг или не?
Здравейте. И ако има подозрително ниско съпротивление на три проводника нормално ли е? Мотор 405 (Евро 2) Плътни проводници със свещници. 1-ви цилиндър показва 3.67 kOhm, 2-ри цилиндър 3.90, 3-ти цилиндър 3.52, а 4-ти 6.89. Отидох в магазина и мерих абсолютно нови. Съпротивление от 4,87 до 6,89 kOhm. Старите ми кабели не могат да бъдат по-добри от новите в магазина) Благодаря
За обслужваеми високоволтови проводници на 1-ви и 2-ри цилиндър той трябва да бъде не повече от 1 kOhm, а 3-ти и 4-ти - не повече от 0,9 kOhm.
слагайте цели без съпротива!има достатъчно от това което вече има в свещниците!
Да, така е, но без съпротивления за потискане на смущения, или радиото ще изпука, или ще има пикапи на BC - може да има повреди по време на ускорение, прекомерна консумация на бензин, загуба на реакция на газ и други (и) грешки ще или няма да излязат, Всеки има различно, когато радиосъпротивлението се провали, лампата BC светна esud 3 грешки.
под цялоПод проводници имах предвид закупени))) не домашно приготвени. КАРГЕН
те няма да бъдат поради причината, че свещите идват със съпротива!
По принцип стоя на газ 53 без никакво съпротивление там! Взех съвети от модни жици и жици от 53, увих отново цялото нещо и го поставих на място, сложих ги в гофрирането за красота и всичко работи като часовник!
И как да разбираме "съвети от модни жици"? с проводници от газ 53 работи по-добре отколкото с 406 проводници?
konesh по-добро съпротивление е нула, няма нишки от какво, просто глупава мед! на съвети от силиконови проводници))
и радиото не пука?
и защо ще се спука? освен това хората се учудват колко гладък е моят 406 на празен ход, точно 800-840 оборота в минута на бортовика. Преди това беше 750-890, след инсталирането на тези кабели и свещи Denso TT, двигателят наистина шепне.
И защо тогава просто са ни нужни тези съпротивления? Всички смятат, че са от смущения в радиото и за да не пречи електронното оборудване като цяло на системата за запалване.
На практика е съвсем различно.
това означава ли, че не са необходими? защо да гасиш искрата със съпротива, нали?
Оказва се, че теорията се разминава с практиката :)