Ремонт на компресор Zil

при разглобяването на компресора Zilovsky беше установено, че резбата в главата е счупена и седлото на клапана не е усукано, а просто натиснато от пружина и въпросът виси е как да го поправя и какви са последствията от такава повреда?


FakeHeader
Коментари 62
Номер на частта на ремонтния комплект, ако: 1303509041
и на мен ми се случи. до стругар не е опция, ние не вземаме. Кой може да ми каже какво? Заваряването е подходящо? Какъв вид резба има?
Няма да отрежете конеца за заваряване по-късно, видях нова глава в магазина 800r
Ще се опитам да намеря главата.
Търсих глава и намерих нов компресор за 500r
използваш ли го в крайна сметка?
Купих за 3tr същата производителност само фабрично
СМЯТАМ ТЕМАТА ЗА ПРИКЛЮЧЕНА, ЗАЩОТО КУПИХ НОВ КОМПРЕСОР ОТ СКЛАДА (не съм го слагал на кола за 500 рубли) 95.img.avito.st/640x480/1378145195.jpg
За една стотинка да намериш друга глава ... просто като боклук лежат наоколо ...
не търкаляме ако имате възможност ще платя пратката
Оооо! в момента няма кола за шофиране...
потърси дебелостенна тръба с подходящ размер, която при необходимост да ти позволи да я пробиеш за резба, нарежи резбата отвън с матрица, пробий я вътре и с метчик, нарежи я на място, нарежи резбата в главата и я завий на резето, а струг може да потърсиш в магазина.
Можете да опитате с тръба.
Можете да направите свещ тип винт. Или направете самото седло с по-голям диаметър на резбата. Във всеки случай разбийте главата и изрежете нова нишка. Или разглобяване, за да ви помогне.
Присъединявам се към мнението на STARLINE-777!
Мамка му, иди на старото желязо, там взех три от тези компресори500 рубли
Вече 2 месеца гоня голяк
поръчайте футорка и я завийте през нея.
обаче е необходим стругар. или потърсете такава табела
Много прилича на Скотиновски. Просто потъна в гърдите ми. )))
Лиаз е стар. Наричаше се добитък.
как веднага разпознах главата)), сортирах я 300 пъти), как да поправя xs
да, цялата структура е много проста
Съдейки по снимката, останалата част от нишката се забелязва там. И конците на дисагите са различни. Намерете кран и навийте отново резбите в главата, след това просто разменете местата и сложете уплътнител. Ще запази. Но просто отлагайте без фанатизъм.
Не, отидох да го усукам, сменяйки местата, не държи, не е много смокиня в главата, конецът беше изяден
По дяволите ... извънземни ... изпълниха цялата планета ... аввааааааааа
Заварка или лепило
лепило веднага не да, ако не реша с винт, ще се опитам да го прихвана чрез заваряване
да, как ужилиха пчелите)
винт и клапан с седалки притри
това не е клапан, това е клапан
Наясно съм какво има, минах ги едно време в агрегатната част и изваях компресор от тях. Е, така им викаха...
Е, всъщност класиката на жанра не е да се готви чугун, той може да се спука, а да се изреже резба в главата с по-голям диаметър и да се направи футорка (адаптерна втулка) на струга с външна резба под главата и вътрешна резба под клапана и завийте футорката върху ключалката на резбата. Така се поправят скъсаните резби в главата на цилиндъра.
най-правилният съвет. иначе заваря, точи ... от къде ще вземе машините и заварките. и футорка, бормашина и кран не е проблем да се намерят
но как да кажа, сега заварчиците са разведени, където и да плюете - ще влезете в заварчика. Добрият стругар си заслужава теглото в злато))
но не всеки ще заварява чугун), така че и те, заедно със стругарите, са изчезнали някъде
да, дори не всеки знаече чугунът се готви горещ и със специален електрод))
в края на краищата можете да заварявате малко с обичайните, но само трябва да се увие с медна тел. някой ми каза това. Няма да кажа, не съм го пробвал сам, не съм търсил потвърждение в Интернет)
Не съм пробвал, има медни електроди за чугун.
Така че методът трябва да работи
да, не всеки дори знае, че чугунът се вари горещ и със специален електрод))
О, това е неблагодарна работа, да готвиш чугун. IMHO само там, където геометричните размери не са много важни. Дупки в батерии или канализационни тръби. Води при заваряване безсрамно ...
да, не всеки дори знае, че чугунът се вари горещ и със специален електрод))
Имаме аргонов готвач. Какво, не помня. Глави и прочие - няма проблем.
Е, всъщност класиката на жанра не е да се готви чугун, той може да се спука, а да се изреже резба в главата с по-голям диаметър и да се направи футорка (адаптерна втулка) на струга с външна резба под главата и вътрешна резба под клапана и завийте футорката върху ключалката на резбата. Така се поправят скъсаните резби в главата на цилиндъра.
И аз така си мислех, но е по-лесно да си купя друг компресор
Вентилна платка отделно...
продават ли се отделно?
не знам В краен случай потърсете компресор със счупен блок, например ...
от Avito има покритие за 400r, но в Чита (
продават ли се отделно?
Продават се ремонтни комплекти Включват всички гарнитури нови пружини и клапани.
Преминавах през десет от тях всеки ден. Имате нужда от нова резба, опитайте да заварите и нарежете нова. Вентилите върху тях са прости дискове под формата на монети, смилайте ги върху шкурка.
изглежда, че чугунена глава едва ли ще бъде заварена
Аргон. Има и електроди за чугун
изрежете нова нишканаправихме го така)
ако купите готова отвертка, тогава можете само къде да я вземете
Не знам, заточих при стругаря, взех му тази буида, той заточи грамофона и това е всичко)
Навари полуавтоматично и на автоматична машина. така че е трудно да се вкара или е горещо
От друга страна, можете да ударите няколко държачи
Поставете клапана от вакуума на UAZ на изхода. Конец 1в1 коничен. наслади се
благодаря, но стругът е труден
Поставете го обратно върху уплътнителя или студената заварка и го хванете отзад с полуавтоматичен
НЕ се самоубивайте.
Ако заварявате върху оголена резба с полуавтоматично устройство, след това я пробийте под крана и я нарежете?