Санкт Петербург - Екатеринбург - Санкт Петербург
Докладвайте като отидох в Екатеринбург. И така от самото начало. Според намек от Екатеринбургския клон, реших да мина през Севера. Положих маршрута от тук http://www.ati.su/Trace/Default.aspx. Разстоянието е доста точно. Според сайта - 2296, всъщност - 2500. Минус - показва населените места, през които уж минава пътя, а всъщност заобикаля. Самите села и градове остават встрани от главния път на разстояние от 300 метра до 10 км. Когато определяте маршрута, не забравяйте да махнете отметката от квадратчето „разрешаване на фериботи“. И тогава може да не е така. Маршрутът беше положен до Нижни Тагил, тъй като реших да видя река Чусовая и исках да погледна и планините. И оттам до Екатеринбург има директен път - 150 км., И беше възможно веднага да отидете до Ебург от Перм. Стигнахме до Тихвин през ями и неравности. И след ... Шик аутобан. Бях изумен. Но радостта свърши толкова бързо, колкото и започна. И така до Вологда. Като цяло пътят е приемлив. Но на места трябваше да премина към първия. От Вологда отидохме в Ярославъл. И тук ... аутобанът Тихвин е нищо. Имаше чувството, че сме в Европа. Качеството на пътя е страхотно. Маркировка, знаци. Всичко е на върха. Покрай пътищата има тоалетни. Самите пътища са чисти. И в същото време те се разширяват, добавяйки нови групи. Губернатор на Вологда-5+. В Ярославъл бяха около 22-00. Тъй като шофирам сам (жена ми, макар и с книжка, не може да кара), първоначално решихме да преспим. На излизане от Вологда (взех със себе си лаптоп с мобилен интернет) оставих заявка в клона на Ярославъл, за да предложа хотел с паркинг. Ярославъл не ни подведе. Предложиха най-добрия. Прочетете най-многоскъпа. За един 6500 тр. Решавайки, че за тези пари бих предпочел да пренощувам на поста (ако не го намеря сам), отидох да напусна града. И, о, чудо. Тук тя се ражда. На територията на воен Нощувахме за 1680 рубли. За двама. Стаята разполага с телевизор, душ, тоалетна. Кола на паркинг. Тръгнахме в 6:00ч. В 7 с копейки бяха в Кострома. Почти не видяхме самия град. Отиде по отклонение. На излизане закусихме в чудесен ресторант. Според мен "Старият замък". И те пиха на Киров. Докато шофирам през района на Кострома, се кълна в местните строители на пътища. Пътищата са по-лоши от Ленинград. Като цяло няма надценка. Много знаци за забранено изпреварване. Често не е ясно как са инсталирани. По принцип можете да отидете. На някои места също трябваше да отида до първия. Километри за 5 и влачени. Отидохме в района на Киров. красота. Също така си помислих, че те написаха боклук в интернет надолу по пожара в района на Киров. Не прави глупости... Това е ужас. Там няма пътища. Реалистични посоки. Ако има асфалт, има ужасна писта. А където го няма, първият едва ли се спасява. Имаше участък, още на входа на Киров, дълъг 25-30 км. Мислех, че ще оставя висулката и зъбите си там. Ако Кострома беше просто досаден, тогава бях бесен. Имам чувството, че този път е разчистен. Карахме през този район два часа. Можеше да се изпревари, не можеше да се ускори. И съответно обратното. Карахме около Киров. Пътят започна. Наивен. Мислех, че има щастие. Фиг. В района на Киров не е така. След 60 километра пътят отново го нямаше. След като подминах град Омутниск (това наистина е подходящото име), отидох да попитам гейовете за посоката. И тогава беше греховно нещо да се съмнявам, че този планировчик на маршрута ме води правилно. Оказа се правилно. Има още 70км такъв път.Тези 70км са по-лоши от нашата А 120.Но може някак си да карам по грешната посока. Вървях 50 км в час. Не можех повече. Пишеща машинажалко. И Логан ме подмина. Той просто прелетя над неравности и ями. Малко над сто. Не се повтаря. Да карам по този участък (Омутниск-Перм, около 300-350 км), честно казано, е страховито. Вече карах по тъмно. Около гората. Няма населени места. Нито преминаване, нито насреща. Какво става и няма кой да помогне. Но всичко се получи. Преди Перм да не достигне 80 км, сънят започна да пада. Вече има хотел. Изнесе се отново в 6 сутринта. От Перм отидох в Тагил (според знаците: Березники-Полазна-Тагил). Пътят е добър. Момчета намалиха два пъти. Първия път го пропуснах, като видях неместни номера ми светна лицето. Но след проверка го пусна. Втората спирачка за невключена светлина. Виждайки фотоапарат в ръцете на жена си, той попита какво снимаме? Казах местни гледки. По се усмихна и го пусна. Стигнахме до къщата в четири часа вечерта. Цялото пътуване с нощувки отне два дни и половина. Пробег 2500 т. км. След пристигането с брат ми отидохме до надлеза: 1- Спука се дефлектор на радиатора. 2- Огъна се диска. 3- Падна антикорозия и вдлъбнатина отдолу от пристигналото парче асфалт. Иначе всичко е наред. Бензинът изгори около 3000 рубли. Бензиностанциите в Кострома и Киров по някакъв начин не са маркови. Но нямаше избор. Взех със себе си минимум инструмент, въже, 20 литра бензин. Минавайки през Перм, срещнах шофьор на камион в Санкт Петербург. Малко светна за сметка на пътищата. Благодарение на него. Стана така - Перм - Краснокамск - Игра - Килмез - Киров. Пътят през Удмуртия предизвика само наслада. Гайцев за 500 км. изобщо не се срещат. Пътят към трудното 4. И как спряхме в района на Киров .... Сритам задника. Но все пак по-добре, отколкото през Omutnisk. От Киров вече по стария маршрут. Във Вологда те се забавиха на поста. При проверка поиска мед. сертификат (в моите специални бележки е посочен катозадължителен). И аз я видях веднъж, когато предадох правата. Said-VU се оттегли. Предаде колата на жена си (въпреки че правата й бяха полезни). ВУ ми даде за съхранение, материали по местоживеене. След като измина 5 километра от поста, той отново седна зад волана. Съпругата не искаше да дойде. Според медицинското ще е отделна тема. След като вземат решение, ще обжалвам. Според резултатите от пътуването на връщане: 1- Смяна на масло. Нивото е паднало. Реших да го сменя напълно. 2- Смяна на спирачните накладки. Явно и той ги е получил.
Но като цяло ми хареса. Малко ченгета, малко камиони. Достатъчно места за почивка и хранене. пак ще отида
СергеевичБлагодаря за доклада, информативен е. Поради факта, че скоро ще пътувам до Санкт Петербург за първи път с кола, имам няколко въпроса.
Придвижвайки се към Питър, има ли начин да заобиколите тази зона? Например, ако в самия Тихвин завиете наляво и преминете през Lipnaya Gorka, Kukui, Kirishi (гледам Google maps)?
Тези. от Тихвин до Вологда пътят е лош?
И по-нататък. Пътувал ли си някога по маршрута Петър-Твер и ако да, как ще ме посъветваш да пътувам от Ярославъл до Санкт Петербург - през Твер или през Вологда?
Извинете, че се намесих в разговора. Но трябваше да пътувам няколко пъти от Углич до Санкт Петербург миналата пролет - пътувах през Кашин, Бежецк, В. Волочек. Пътят през Пошехоние - Череповец, между другото, също не е лош. Но в района на Пикалево имаше някакъв ужас, поне през зимата на 2007/2008 г.
PS! И през Вологда изобщо не е нужно да ходите =)