Счупена лява ос
Браво.всички! Е, и аз се провалих. И така, първоначалните данни: - valracing ukb70 pn 6 - циментов под на бензиностанцията - рязък завой наляво с газ - рязък спад на покритието около 6 см височина - стокови полувалове - кална кал под размер 31 отново извика, хващайки куката. Преди това wallracing kb50 pn4 се беше стопил, това ли много пъти и издържа на всичко, дори тръгна с букса на тротоара. Включих задвижването на четирите колела и се прибрах. За щастие не е далеч от дома. Трябва да кажа, че главините дават забележима луфт, защото при тръгване първо има пауза, след това талчек. Така, докато всички зъбни колела се опънат Близо до къщата извади полуоската
На другия ден свалих главините отпред и сложих тапите. Свалих диф
Върхът на дръжката се отдели лесно. Избих го с тънка арматура, защото дебелата не минава през центъра на блокажа.
На снимката се вижда, че слотовете пред прекъсвача са огънати под ъгъл. Сглобих всичко. Колата на предните свещи започна да се движи по-меко. Усетете натиска върху волана като при автомобил с предно предаване с интензивен старт. Дозаторът бръмчи Карах няколко дни отпред. Търся полуоски. Нашата полуоска със заварен фланец е с дължина 880 cm.
В града на спайсъра няма полуоски. Намерих един за 3500 някакъв сталкер. Друг вариант е полуоската 879см от някой УАЗ (хибрид). Но отново, поставете запасите. Освен това полуоската е с 1 см по-къса, което в крайна сметка е лошо, защото има само около 2 см кука със самоблок.
При дилъра намерих полувалове Izh-techno 12600r. Той поиска да донесе. Взех си счупеното със себе си. И ключът. Донесоха оста. Щок се вижда че е от няколкоарматура, усукана заедно закалена, навита в краищата. На мястото на валцуване с оребрена характерна повърхност, в центъра има необработена закалена повърхност. При удар с ключ полуоската звъни силно. По слотовете няма следи от ключа. Взимам Иж-техно. Полуоската е цялата навита, не се виждат торсиони, характерно оребряване по цялата дължина, като на дренаж по ръбовете. Byu, според Izh-techno, звукът е като от глух лост. Byu на слотовете, както и на канализацията, ръбовете са набръчкани. Не го взех Поръчах полуоски за Уазлукс. Цена 7500r. Саратов подсилен.
След 2 дни продавачът се обади с Uazlux. Той се извини и предложи или да върне парите, или да изчака една седмица, защото полуосите са дошли в склада им с дефектна сурова кожа и в момента чакат качество. Съгласих се да изчакам На 11-ти саратовските полуоски дойдоха при моя съотборник. Веднага ги сложи и не ми ги показа, каза че са качествени. Той любезно ми предложи стандартната си ос, за да премина през нея преди пристигането на подсилените. Между другото, той също има състезания по стена като мен. Счупи полуоската при изпреварване На полуоската й на втората оцеляла вече се виждат едва забележими изработки в областта на ръбовете на шлиците на диференциала. Сега карам внимателно. Което ви съветвам за стокови полуоски при наличие на запушвания Успех на всички.