Схеми на светодиоди, Микросхема - радиолюбителски вериги

Радиолюбители, помогнете ми да направя две диаграми. Тъй като съм голям начинаещ в радиоелектрониката, е желателно схемите да са максимално опростени, без микроконтролери (по възможност). Схемите са:

1. ако бутонът не е натиснат, тогава единият светодиод свети, а вторият е изключен; Ако натиснете бутона, първият светодиод ще изгасне, а вторият ще светне. Искам да направя индикатор на предавката на колата, тоест ако не се натисне копчето свети неутрална, ако се натисне свети определена скорост. Бих имал диаграма само за един бутон и тогава ще го разбера сам.

2. и още една схема: Реших да направя пръстен със светодиоди (ангелски очи за кола). В този случай светодиодите трябва да светят на свой ред (в кръг) и да не изгасват и след около секунда целият пръстен трябва да светне.

Ще бъда много благодарен за помощ

От DeNis191290.

Радиолюбителите се интересуват от електрически вериги:

2-ро интересно)))) Присъединявам се към въпроса)

Първият проблем може да бъде решен със следната схема на светодиоден индикатор:

схеми

Когато бутонът не е натиснат, свети вторият светодиод (LED2). При натискане на бутона LED2 изгасва и LED1 светва. Транзисторите могат да се поставят KT315, например. P.S. Ще помисля върху втория въпрос.

Благодаря ви за първата задача, ще чакам втората))

Ето как можете да реализирате настройка на „ангелски очи“:

микросхема

Транзисторна схема. Можете да използвате KT315. Закъснението възниква поради различното съпротивление на базовите резистори (R1, R2, R10, R11, R15, R17 и др.). Серията може да бъде разширена със съответната промяна в съпротивлението на резисторите.

схеми

Схема на тиристори. И тук забавянето се получава поради различното съпротивление на резисторите на управляващите електроди на тиристорите(R5, R7, R9 и т.н.). Ще дам още една схема на K176IE8 CMOS чипа:

светодиоди

Що се отнася до последното, трябва да кажа, че е лесно за изпълнение, редът може да бъде разширен чрез добавяне на повече микросхеми, но според мен в този дизайн светодиодът светва и веднага изгасва, щом следващият светне. В този случай веригата може да бъде модифицирана чрез инсталиране на същите тиристори вместо светодиоди. Тези. свържете управляващия електрод към изходите K176IE8 и свържете светодиодите към захранване чрез тиристор и резистор (приблизително 220 ... 250 Ohm).

благодаря за диаграмите) всичко изглежда ясно с втория, има няколко въпроса на 1. вероятно няма да има възел под първия светодиод? след това, случайно ли е направено погрешно, докато първият светне, вторият също не свети, или забавянето на всички светодиоди е причинено от RC веригата? защо R1 е 62k ома? не трябва ли да е по-малко от R2=40? и могат ли резистори R3, R4, R7 ... които, както разбирам, се избират в зависимост от светодиодите, да се направят от другата страна на светодиода? Просто трябва да скрия цялата тази мрежа във фара, включително тези резистори, защото ще използвам smd светодиоди. добре, още един малък въпрос)) както разбирам, в първата верига всеки светодиод ще светне плавно, а във втората мигновено? ако е така, тогава 1 схема ще бъде по-интересна)

схеми

Ето малко конвертирана 1 схема. Ще стане ли ако се сложат тиристори отдолу? Ако да, тогава така, според мен е удобно, тогава резисторите R1, R2, R11 и т.н. можете да използвате същите и те ще пламнат със същата скорост.

и според мен са необходими мощни резистори? Току-що работих със светодиоди и изгорих 5 светодиода, след това инсталирах 10-ватови светодиоди, които лежаха на празен ход, тогава всичко беше наред, имам нужда и от кал тук, нали?

няма да има възел под първия светодиод?

Да, наистина, можете да изоставите транзистора и неговата лента в първия етап. Тогава веригата ще приеме формата:

светодиоди

докато първият светне, вторият също няма да свети или забавянето на всички светодиоди е от RC веригата?

Редът, в който светодиодите светят във веригата, зависи само от стойностите на кондензатора и основния резистор.

Ако електрическата схема се промени, както е показано по-горе, този въпрос изчезва от само себе си. Като цяло реших, че ако вземете по-малко от 40 kOhm, тогава базовият ток ще бъде твърде голям. А с 62 kOhm и кондензатор 1 микрофарад се получава нормата. Въпреки че можете да вземете 37 kOhm и 2,2 микрофарада. Но в същото време трябва да измерите базовия ток.

могат ли резистори R3, R4, R7, които, както разбирам, се избират в зависимост от светодиодите, да се направят от другата страна на светодиода?

и според мен са необходими мощни резистори?

Руслан, прав си. Мощността на резисторите обаче зависи от светодиодите, по-точно от тока, който консумират. При стойностите, посочени в диаграмите, и захранващо напрежение от 12 V, токът през ограничителните резистори протича приблизително 18 mA. В същото време върху тях се разсейва около 70 mW. По принцип 0,25 ... 0,5 W ще пасне доста добре. Но това е при 18 mA. Ако светодиодите са „лакоми“, тогава мощността на резисторите трябва да се увеличи. И през R3 токът тече най-голям. Желателно е като цяло този резистор да се инсталира с мощност от 1 W или повече. Мощността му зависи от броя на етапите.

Денис191290? Е, какво стана Ден?

Денис, според тиристорната верига с 20 светодиода се оказва около 700 рубли. на пръстена. Взех тарифи за интернет. Ако отидете в стационарен магазин или радиопазар, тогава съм сигурен, че може да излезе по-евтино. На посочената цена 4 пръстена ще струват 2800 рубли. P.S. Ако имам свободно време, ще помислядруги варианти на верига за реализиране на вашите идеи. Ще се опитам да намаля броя на радиокомпонентите, като по този начин ще намаля разходите за строителство. Между другото, когато се използва транзисторна верига, мисля, че трябва да излезе по-евтино. Транзисторите с ниска мощност са по-евтини от тиристорите.

много ви благодаря, ще съм много благодарен)

Напълно съм съгласен с AndReas, ще бъде по-евтино и не е много объркан според мен с транзисторите)

И аз имам въпрос. Кой ще помогне да се разбере схемата за ангелски очи на кола според този принцип. Искам да направя пръстени на светодиоди и да ги закача на стрелката на тахометъра, в нормален режим пръстените трябва да светят в бяло, когато оборотите на двигателя се увеличат до границата, пръстените трябва да станат червени.