Скосен диференциал - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Скосен диференциал
Коничните диференциали се използват широко в съвременните изчислителни машини за непрекъснато сумиране на функции. [2]
Конусният диференциал (фиг. 13) се състои от две конусни зъбни колела / и 3 и една, по-често две малки конусни зъбни колела 2, наречени сателити. [4]
Скосените диференциали са стандартизирани от OST 5.837 4 - 75 Малки диференциали. [5]
Коничните диференциали се използват широко в съвременните изчислителни машини за непрекъснато сумиране на функции. [7]
Коничният диференциал в сравнение с цилиндричния (със същите модули на колелата) има някои предимства по отношение на трудоемкостта на производството, инерционния момент, габаритните радиални размери и началната хлабина в зъбните колела. [9]
Скосен диференциал е механизъм, който сумира въртеливите движения на два вала. Той има три вала V, Vts и V0 (фиг. 24, а), свързани помежду си с конични колела. [единадесет]
Коничният диференциал се състои от централни колела zt и z4, сателити g. и g3 и носач (кръст) C. Предавателното отношение на диференциала зависи от схемата на неговото включване. [13]
Конусният диференциал, който служи за разпределяне на въртящия момент и осигурява възможност за въртене на колелата на автомобила с различни скорости, се състои от странични зъбни колела, сателитни зъбни колела с опорни шайби, диференциални кутии и кръстове. [14]
Коничният диференциал от разглеждания тип, в допълнение към способността да разпределя ъгловата скорост на задвижващото колело K0 между задвижваните оси на задните колела на автомобила в съответствие със средноаритметичната формула, също имасвойството за равномерно разпределение на движещия момент между задните колела. Това следва от следните съображения. [15]