Смяна на уплътненията на гнездата за свещи в пластмасовия капак GA15

Както знаете, подмяната на маслени уплътнения не е предвидена в пластмасовия капак. Ако е необходимо да се сменят уплътненията, трябва да се смени целият капак, емисионната цена е 4000-5000. Но някак неохотно смени капака заради 4 уплътнения. След като се поразрових в пулсарния клуб, намерих номерата на подходящи печати.

Старите семеринги бяха напълно тъпи и избити на части, избити така:

Тогава всичко е просто, поставяме ново маслено уплътнение вместо старото, пасват идеално!

Вдясно е вече избит семеринг, вляво е нов при монтажа:

Сравнение на стари и нови уплътнения:

Също така смених уплътнението на капака на клапана и уплътнението на клапана от PCV.

Нисан Пулсар 1998г., бензинов двигател 1.5л., 105л. стр., Предно предаване, Автоматик — ремонт на собствените си ръце

Коментари 10

Здравейте, колко струват тези пломби?

Въпроса е колко са семерингите в опаковката и откъде си поръчал

В опаковката 1 бр., поръчан на екзистенциал

след като си купих кола и разбирам, че семерингите в капака са болезнен кръвоизлив на всички тези пулсари добре, какво ще се ръководя от статията, ще сменя кладенците си с масло, защото беше глупаво намазано с уплътнител Намерих семеринги, но от Honda има външен диаметър 40 мм Ще търся друга Toyota ...

също за смяна днес, трябваше ли да мажеш уплътнител някъде?

Уплътнителят е необходим само при монтиране на капака, вижте ръководството къде да пропуснете =)

наистина ли е толкова просто

Да, нямаше проблеми, седят перфектно, няма петна)

кажи ми номерата на частите

Номерът на първата снимка е 90311-25008. По номера се чупи като семеринг на кормилен накрайник на Тойота. Това са те.)

---