Subaru Impreza › Бордови дневник › 1. Imprezaтроит.
Добър ден или вечер на всички!Още не съм ви казала как го купих, но и не е интересно. Но дори не е лошо да започнеш да търсиш проблема. И така Импрезата трои на празен ход, не дърпа при спокоен ритъм на движение По съвет отидох в сервиз, където ремонтират само Субару. Е, мисля, че ще направим всичко и ще съм щастлив. Но го нямаше, скенерът не се свърза, не видях колата и не можах да прочета грешките. Тимур, това е майстор на автосервиз, предложи да провери всичко ... Съгласих се. В сервиза ми продадоха горивен филтър за 550 рубли. замяна 200 rub. (2 болта за отвиване 200 рубли, но вече разбрах за това по-късно). Провериха и налягането на горивото, 200 рубли. 2,5 атм. както се очакваше. След това те предложиха да почистят дросела 700 рубли.
Добре, дроселът беше почистен, предложиха да сменят въздушния филтър 350 рубли. Всички ценови етикети за консумативи дори не са скъпи. Тогава кабелите на BB иззвъняха, един беше посъветван да го изхвърли, беше счупен. Два от тях са с голямо съпротивление, също са за смяна. Излязох от сервиза и нищо не се е променило. Все още не се дърпа. Съветът на Тимур да смените BB кабелите. Тук на устройството те предложиха, че BB кабелите от ZiL130 или GAZ 53 са страхотни за моята Impreza. Купих силиконови кабели и те наистина пасват))) Не тролих на празен ход, но все още не дърпа при шофиране. Така че продължавам да търся проблема със загубата на мощност. : 1. сменени свещи 2. заменени с BB проводници (бронирани проводници) 3. почистване на дросел + някаква клапа 4. почистване на сензора за празен ход 5. смяна на горивен филтър 6. смяна на въздушен филтър 7. голите проводници са изолирани.
Ами ако някой знае къде да ровя да пише! Много благодаря на всички!