Volvo S80 Замяна на катализатора за предпазване от пламък, Volvo S80 Отстраняване на катализатор Ремонт
- намаляване на мощността на двигателя (влошаване на динамиката на ускорението, намаляване на максимално развитата скорост), съчетано с повишен разход на гориво
- Трудно стартиране на двигателя с вътрешно горене (започна да стартира по-дълго)
- силна токсична миризма от изпускателната система
- от катализатора се чуват външни шумове (звънене, тракане)
- показва диагностика със съответните грешки, показващи неефективна работа
Ако има съмнение за неправилна работа - заповядайте, ще направим безплатна диагностика. При необходимост ще направим необходимия ремонт.
Ние предлагаме най-надеждната опция - подмяна на катализатора с висококачествен фабричен пламегасител (вижте снимките) от двуслойна неръждаема стомана с инсталиране на контролер за регулиране на показанията на ламбда сондата (манекена) собствено производство.
Съществува погрешно схващане, че след отстраняване на катализатора и замяната му с пламегасител, C80 ще работи по-силно, независимо кой пламегасител е инсталиран. Пламъкогасителите от последно поколение работят толкова тихо, колкото катализаторите, а понякога и по-тихо, ако вътре са направени две или три отразяващи, охлаждащи и шумопоглъщащи камери и се използват 2-3 вида набивки за намаляване на шума, температурата и налягането. Най-висококачествената опаковка е изработена от неръждаема тел и кевлар: не се страхува от високи температури и поради здравината си не се издухва. Той абсорбира шума три пъти по-добре от базалта (най-често срещания). Продуктите с такова опаковане охлаждат изгорелите газове по-добре от техните колеги и издържат 10 пъти по-дълго.
Забележка. Ние не заместваме универсални каталитични конвертори за Volvo S80поради непригодността им за нашия бензин, съчетано с ниското качество на изпълнение от производителите в името на ниските цени (предимно Китай).
36000051 36000187 8603062 8603098 8603158 8603032 9202267 9202267 8603084 8603034 43 36000255 36000056 36000495 36000142 36000333
Всички горепосочени операции се извършват за всички поколения на модела и версиите, предназначени за всяка страна:
II: 1.6, 2.0, 2.5, 3.0, 3.2, 4.4
I: 2.0, 2.4, 2.5, 2.8, 2.9, 3.0
и последващи (освен ако не е посочено изключение).
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - год.
82 коментара
Здравейте, имам Volvo s 80 5254t6 от 2008 г., проверката на инжектора е включена, показва грешка в бедната смес, не е направил никакъв ток, проверката не изгасва, казват Две опции са или кислороден датчик, или катализатор, колата ускорява лошо и няма динамика, може би всичко е същото с викатализатор?
Можеш да дойдеш и да видим какво става. Не, не катализаторът.
AIS т. +7 (985) 997-32-30 от 10 до 21 московско време
Здравейте! Нямам пълна информация за естеството на извършената работа, закупих употребявано Volvo 3.2 AWD 238 конски сили 2010 г. 160 t.km Двигателят е надежден в тяхната линия. Към момента няма проблеми в работата на двигателния агрегат. Щамове проверка жълто вляво след 200 км. Старите собственици преминаха на евро2 в нашия български стил евтино и самостоятелно (като имаме тази екология ...) - работа по катализатора, заваръчни работи вече са извършени. Възможно ли е да си сътрудничим с вас, съответно след диагностика и сервиз за подмяна на пожарогасителя с вашите продукти, така че електрониката да не се натоварва от грешки във връзка с катализа или трябва да наблюдавате постоянногориво, слушайте работата на двигателя с вътрешно горене, миришете, интересувайте се от номера на грешки, за да не пропуснете по-сериозен проблем. Или просто замяната му със скъп оригинален елиминира напълно проблема с електронните сензори. Благодаря ти.
Без оригинал всичко може да се реши.
Заповядайте на диагностика и ще разберем какво точно ви е.
AIS т. +7 (985) 997-32-30 от 10 до 21 московско време
Здравейте. 1) Имам Volvo S80, 1999 г., аспириран двигател B6304S3 — колко ще струва пълен комплект с катализатор и бленда? 2) И още един въпрос - отбих се в сервиз, където правят ауспуси, попитах дали си струва да изрежа стандартен катализатор и да сложа трикове, отговориха, че това е невъзможно за този модел, сякаш ще бъде още по-зле, разходът ще скочи до небето и т.н. Вярно ли е?
1. Ние продаваме и доставяме само емулатори (електронни модули). 2. Не е вярно.
AIS т. +7 (985) 997-32-30 от 10 до 21 московско време
Тогава посъветвайте кой пламъкогасител е по-добре да купите и аз ще поръчам трикове от вас.
От доста време използваме пламегасители собствено производство, но преди (преди 5 години) нямаше нищо - Fox, JMJ. Почти същата ситуация в момента.
AIS т. +7 (985) 997-32-30 от 10 до 21 московско време
Добър ден. Volvo S80 2.5t 2007г.грешка p0420.двигателя работи гладко.няма миризма...тази грешка изскача при нулиране след около 100-300км пак.това проблем в катализатора ли е? и колко ще струва слагането на пламегасител с щипка (за да не излиза грешката) и ще има ли силна миризма след това?
Да - в катализатора, но имате p0420 - това е железен знак за неизправност. 10 тр. Пълно строителство. Няма да има силна миризма.
AIS т. +7 (985) 997-32-30 от 10 до 21 московско време
Здравейте, Volvo S80 2007г., 2.5т 200 коня. Живея отвъд Урал, катализаторът умира,ауспуха смърди ужасно при палене, разхода е луд... Колко ще ми излезе смяната на кат с пламегасители?