8 скорости типтроник

Модерен. С кола от 13-та година Трябва ли да "затъпява" при рязко натискане на педала? Спомням си, че при колите през 90-те и 00-те години това се смяташе за норма и беше един от аргументите в полза на ръчната трансмисия. Но при ново Audi? Някак неудобно)) Q5, tfsi 2.0, 28 000 км, селектор на D, избор на шофиране — автоматично Смяна на масло?

Коментари 29

Все пак е просто, кутията е адаптивна, ако караш през повечето време в задръствания и не се увличаш с газ, не разбира, че са искали рязко състезание от него, но след два или три добри измамника ще бъде много по-активен и режим D за удобно движение и икономия на гориво)) ако искате да ускорите рязко в S, превключвате и това е, колата става дива, педалът е остър като на механика, а кутията на най-малкият натиск върху газта се втурва в битка заедно с двигателя)

най-вероятно е въпрос на адаптация

Правилно го казват, на ниски обороти на потегляне затъпява. Но ако го закалите и след това го изтриете, тогава всичко е наред. Аз самият нямам такава кутия на предното устройство. В Америка всички такива кутии

Имам същото нещо на dq500, има малко тъпо в началото) трябва да свикнете с него или да преминете към режим S, там е по-интересно)

Отговорих по-долу, че необходимостта от излитане без превключване към спорт възниква понякога, а не ежедневно ... Фактът, че започнах да обръщам внимание на това сега, не е ли това знак, че кутията се е държала по-правилно преди?

вероятно просто започна да обръща внимание

Може би защото до пролетта нямаше drive select! Спомних си)) Без него тя винаги ли е в комфорт? Или в кола? Тогава цялата теория рухва.

малко зацепване е норма, ако искате без колебание включете спортния режим, той ще реагирапо-бързо.

през интернет е трудно да се прецени колко затъпява, но като цяло трябва да затъпява в самото начало, всичко е заради евро-5-6, а след това трябва да набира много бързо и има нещо в думите за адаптация

Няма нужда да карам кола от 90-те) Кутия 5HP-30 след всички адаптации и с втората версия на контролния блок, работи много по-рязко и по-бързо от Aisin 6-st в новото Peugeot, като собственик на двете мога да сравня) Като цяло, мисля, че има инструкция как да нулирате пълната адаптация на кутията и след това да я научите как да шофира) P.s. обикновено е да задържите педала на газта и спирачката и да включите запалването и след това да го изключите

Кол, говоря за коли от "деветдесетте" до "деветдесетте") Ако си спомняте)), тогава нямаше адаптации, версии, мигания и т.н.

Е, възрастта ми не ми позволява да си спомням) Но имах шанс да карам) 92-годишната кутия вече имаше адаптация) Но в Merc с 3-степенна кутия, разбира се, нямаше такова нещо) Но по дяволите, той също беше по-бърз от aisin xD

Като цяло, буквално преди вчерашния ден карах дизелов таурег, доколкото разбирам, имаше същия 8-степенен типтроник, така че това е доста весело устройство, превключва нормално, но при ритане, да кажем, честно казано помислих по-дълго, отколкото трябва

И ми отива много добре. Може би има само една ситуация, която често се среща: обръщане към второстепенна и някой мързеливо ви пропуска. Той махна с ръка с благодарност, газ към пода и ... стоим)) Преувеличих, разбира се, но същността е нещо подобно))

Така че това не е автоматична машина))) Това са два литра на турбината))) Турбината е толкова замислена, че не биха опитали с неяdo) Моментен момент и пикап е само атмосфера) V8 V10 W12)

Но на S замислеността изчезва ...

Така скоростта S остава по-висока)

Но сложиха ли автомати в q5 с такъв мотор? Определено няма s-tronik?

Те го поставиха) Имам печатна хартия: www.drive2.ru/l/4089039/ И те го събраха в България)

Защото на "S" той, напротив, е ненужно "остър") Напълно неудобно е да започнете да се движите по него

Научете го отново в D-режим. Започнете няколко пъти бързо.

Тя се адаптира към карането, ако е „пържена“ през цялото време, тя няма да бъде глупава и ще се счупи, но в най-неудобния момент, когато трябва да карате внимателно, тя може да дръпне, тъй като я учите да бъде ниска.

Или "изпържете", или опитайте "Комфорт"?

По-добре е да карате в нормален ритъм, а ако искате да карате, тогава селектора на S

Чичо Пет, може би машината просто се е адаптирала към вашия спокоен, небързан ритъм на движение? Може ли да го "даде" правилно? )