Компанията Baltrechflot изплати дълга към моряка ROT Front
Участието на профсъюза в съда от страна на моряка се превърна в сериозен аргумент за Baltrechflot, който моментално се съгласи да изплати просрочените заплати. Работодателят, който устно обещаваше добра заплата, но предлагаше договор с мизерна ставка, очевидно очакваше, че служителят няма да съди. Тъй като наемането на адвокати и отиването в друг град ще бъде много по-скъпо от дълга.
Когато интересите на моряк в съда се представляват от транспортната прокуратура и профсъюза, това се превръща в сериозен аргумент за работодателя в полза на вземането на решение за изплащане на просрочените заплати. В това се убедиха от Българския морски съюз (СМР) и морячката Надежда от далечното село Врангел в Далечния Изток.
Факт е, че петербургската компания Baltrechflot не изплати част от заплатата на жената. Работила е на м/к "Нарва". Дългът е сравнително малък, дори 10 хиляди рубли няма да бъдат въведени. При наемане на работа в компанията жената подписала трудов договор, който предвиждал плащане от 9500 рубли, но на думи корабособственикът обещал да й плати $ 1000. Морякът не успял да се договори с работодателя за изплащането на дълга в рубли, без да отнесе делото до съда.
Трудно е да се каже какво ръководи Baltrechflot. Може би фактът, че в бъдеще искът може да се разглежда само в Санкт Петербург. Наемането на адвокати, особено пътуването от село Врангел до северната столица заради такава сума, би било по-скъпо за един моряк. По-евтино да се забрави. Вероятно толкова много го правят.
Но Надежда се обърна за помощ към Далекоизточната регионална организация (FERRO) на SUR. Неговият председател Николай Суханов оказа необходимото съдействие и привлече колегите от Балтийската териториална организация за разрешаване на проблема.(BTO) SUR. Адвокатите на BTO поеха случая: така моряци от Далечния изток научиха за проблема в прокуратурата.
„Всичко приключи, преди дори да започне“, каза Дмитрий Иванов, адвокат на BTO SUR. – Ответникът, представляван от Baltrechflot, доброволно погасява дълга, като превежда пари по сметката, което е потвърдено с платежно нареждане, а транспортната прокуратура на Санкт Петербург подава искане за прекратяване на производството. Кировският районен съд се съгласи с горните аргументи и издаде съответно решение.
Надежда вече се е свързала със СУР, като благодари на синдиката и неговите специалисти за помощта и съдействието.
Както каза Николай Суханов, председател на Далекоизточната регионална дирекция на SUR, тази история е ярък пример за хитростта на корабособствениците, когато на потенциалните служители се предлага да подпишат договор с мизерна лихва в рублата, но на думи те обещават чиста сума в долари. Според класиката на жанра, когато има признаци на двойно счетоводство, обещаната валута не се плаща. „Всеки път предупреждаваме моряците да не подписват такива документи, да отказват да работят в компанията при такива условия и да подават сигнали за измама в профсъюза“, каза Н. Суханов. „Това е единственият начин да имаме шанс да предотвратим измама и да цивилизоваме корабоплаването.“
Между другото, в близко бъдеще се очаква да бъдат заведени още четири дела, също от моряци от m / k "Narva"