Малко за компютърния избор на емайли при боядисване на автомобил
Малко за компютърния избор на автомобилни емайллакове.
Днес автомобилът вече не е луксозен артикул, както беше преди. Сега колата е надеждно транспортно средство, което помага да се спести ценно време. Въпреки това, рано или късно има нужда от промяна на външния вид на автомобила (най-честата причина за такива промени са различни видове повреди на повърхността на автомобила).
За това има разнообразни видове подобрения, така наречената настройка на автомобила. И тук всичко зависи от въображението и средствата на собственика на автомобила. Боядисването е един от най-лесните начини да промените външния вид на вашия автомобил. Но за това трябва да можете да изберете правилната боя.
За да направите това, трябва да разполагате с голям избор от цветове, както и компетентен колорист. Колористът трябва ясно да усети всички нюанси на цвета, грижата за зърното и ъгъла на затихване. Важно е и умението да финализирате рецептата за дадена проба - с какво да замените, какъв контролер да добавите, кои пигменти влияят на тона на лицето, кои влияят на тона на обръщане. Двуслойният металик е най-лесен за избор, трислойният седеф е малко по-труден, най-труден е бял, черен, червен във всякаква форма.
Има формула на боята, която е доста относителна – без цветна проба тази формула трудно се смесва. При източване на боята според формулата (какво друго трябва да се направи доста точно), тя обикновено се различава леко отделно, необходимо е да я оцветите. Като знаете ефекта на компонентите върху цвета, все още можете да добавите някои, за да промените цвета.
В системата за избор има каталог (повече от 9000 карти) с реални цветове, за почти всички основни нюанси, като се посочва моделът, годината на производство и марката на автомобила, което значително улеснява работата.
Относно избора на цветове.
В ремонта на тялото, един от най-важните и трудниетапи е избор на цвета (цвета) на емайла за боядисаната част. Изборът на боя е процесът на получаване на необходимия цвят на емайла чрез смесване на основните цветове на емайла в определено тегловно съотношение. Цветовата гама от емайли, използвани за боядисване на чужди и местни автомобили, е много широка и разнообразна. При боядисване на отделни части от каросерията на автомобила е необходимо да изберете цветова схема на емайла, която е възможно най-близка по яркост, цветови тон и наситеност до избрания цвят.
Когато боядисвате цяло превозно средство, обикновено е достатъчно да направите боята въз основа на кода на цвета на превозното средство, което ще бъде боядисано. Изборът на емайллакове за автомобили се извършва с помощта на компютърна програма, преносим цветен анализатор, както и проби от боя за всяка марка автомобил. За точен избор ви трябва кодът на боята на автомобила или някоя част, боядисана в този цвят. С тези данни колористът на техническия център ще създаде боя директно за всяка кола. След това от приготвената боя се създава тест спрей, който позволява сравнителен анализ на цвета. Много фактори влияят върху резултата от работата, следователно, вероятно, основното качество на колориста трябва да бъде опитът при избора на цвета на емайла, неговото цветово възприятие, тъй като всеки случай на боядисване на автомобил е индивидуален по свой начин. Освен това огромна роля играе както самата технология за избор на цвят, така и технологията за нанасяне на същия емайл върху вече подготвен автомобил.
Колористът трябва ясно да усеща всички нюанси на цвета, за да може правилно да смесва боите. Технологът, съответно, трябва да може да боядиса частта с това, което му е дал колористът, така че всичко да е идеално равномерно и равномерно. С други думи, трябва да знаете как правилно да подготвите повърхността, как да хвърлите преходоснова, как се прави преход върху лака, как се полира, за да няма видими следи от ремонт. В допълнение към боята ще ви трябва и шпатула с грундове, за предпочитане от същия производител като боята.
Е, лак, разбира се. Нуждата на хората от тази услуга винаги е била и винаги ще има, така че тази услуга много добре задоволява нуждите на клиентите.
Процесът на избор на боя е разделен на няколко основни етапа. Колористът използва етикета на купето на автомобила, за да разбере кода на боята. След това, прилагайки набор от проби от цвят на боя, установява дали този цвят има алтернатива, тъй като един цвят може да има няколко опции. След като се избере най-подходящият нюанс, колористът въвежда кода, алтернативата и необходимото количество боя в компютъра. В резултат на това програмата издава рецепта за приготвяне на необходимото количество боя от даден цвят.
След това колористът използва скала, за да измери всеки компонент според рецептата и накрая получава боя за добоя на автомобила. В процеса, описан по-горе, компютърът играе ролята на база данни, а основната, творческа работа по избора, дефинирането на алтернатива отива на колориста. Втвърдител, разредител, температура, настройка на пистолета и движение са много важни компоненти на процеса на боядисване, които пряко влияят върху качеството на нанасяне на боята.
Получава се чрез смесване на втвърдител и разредител в правилните пропорции. Температурата на околната среда е важен фактор при смесване. Оптималната температура е между 18 и 25°C.
Състои се от един компонент. За получаване на необходимия вискозитет е необходимо да се добави само разредителя (в зависимост от температурата се използват различни разредители).
Подобно на еднослойното оцветяване е необходимодобавяне на втвърдител и разредител. При двуслойно оцветяване могат да се използват различни прозрачни лакове за нанасяне на горния слой.
Ако се интересувате от сътрудничество в компютърния избор на емайллакове за автомобили, тогава в раздела Услуги ще намерите пълна информация. Винаги се радваме да ви помогнем и посъветваме.