Как да запалите кола през зимата
Как да запалите кола през зимата
И отговорът ще бъде прост - цялата им тайна се състои в личен опит, предвидливост и спазване на няколко, не сложни правила за стартиране на автомобилен двигател през зимата. Мисля, че опитът ще дойде при вас сам)), но можете да научите за предвидливостта и за правилата, препоръките, като прочетете тази статия.
И така, нека да преминем към основното -списък с правила и препоръки за подготовка на автомобил за зимата и стартиране на двигателя в студено време от опитни шофьори )) Трябва да започнете да подготвяте кола за зимата още през есента. По това време трябва:
1. Проверете състоянието и плътността на охлаждащата течност, ако е необходимо, сменете я.
2. Проверете плътността и нивото на електролита в батерията. Плътността на електролита трябва да бъде най-малко 1,27. Също така си струва да обърнете внимание на цвета на електролита, той трябва да е чист и прозрачен. Ако обаче цветът на електролита е сив и съдържа малки частици, това вече показва, че банките на батерията са започнали да се разпадат. И в този случай можем да предположим с почти 100% сигурност, че той едва ли ще оцелее през зимата и може да ви разочарова в най-неподходящия момент.
3. Също така работата на генератора влияе върху живота на батерията. Тоест, необходимо е да се провери зарядното напрежение, което генераторът произвежда, нормата е 13,8 - 14,2 V (привключен нагревател на двигателя и къси светлини). За точки 2 и 3 е по-добре незабавно да се свържете с опитен електротехник, който при необходимост ще може да тества и ремонтира генератора, да провери, да зареди батерията и да изравни плътността на електролита.
4. Преди настъпването на зимата можем да посъветвамесмяна на маслото на двигателя. Ще бъде доста трудно да стартирате двигателя в студено време, ако моторното масло е старо и с висока плътност, например 15W40. Такова масло при -15 прилича на солидол по състояние. И ще бъде много трудно за стартер да завърти двигателя с такова масло.
5. Да, и стартерът също трябва да се поддържа в "бойно" състояние. Ако при стартиране на двигателя стартерът щрака, свири, скърца, тогава е по-добре да го поправите сега.
6. След това проверете клемите и проводниците на батерията. Клемите трябва да са добре затегнати, без следи от окисление. Ако клемите са окислени, те трябва да бъдат почистени и смажени с технически вазелин. Също така обърнете внимание на масовите проводници към тялото и двигателя.
7. Свещите и проводниците също трябва да бъдат проверени. Инсталирайте нови, ако е необходимо.
С подготовката на колата приключи. Сега да продължим. Зимата все пак дойде и студът удари)). Време е да отговорим на въпроса -Как да запалим двигателя на автомобила на студено ?
Вярно е, че за да запалите колата, все още трябва да влезете в нея. Тоест отворени врати. За да не замръзнат ключалките, можете да използвате стария начин. Взимаме спринцовка с игла, напълваме я със спирачна течност и разливаме тайните на ключалките. Доста често брави и врати замръзват след последното измиване на автомобила. За да избегнете това, уверете се, че след измиване ключалките са продухани с въздух и гумените уплътнения са сухи.протрити. Но нека си представим, че ключалките все още са замръзнали. В този случай сериозен аргумент при решаването на проблема би бил чайник с топла вода. Вярно е, че не всеки има възможност да използва чайника. За повечето по-достъпен и ефективен начин за размразяване на брави е специална кутия с течност - „течен ключ“. На пазарите и автокъщите те се продават в изобилие и не заемат много място.
Най-накрая влезете в интериора на колата си. Какво следва? И тогава всичко ще зависи от предварителната подготовка на вашия автомобил за зимата. Ако обаче подготовката е била сериозна, според описания по-горе план, тогава за да стартирате двигателя, остава да направите няколко задължителни стъпки.
1. Ако имате карбураторен двигател, тогава ръчно, като използвате "крака" на бензиновата помпа, изпомпвайте бензин в карбуратора. Издърпайте кабела на дросела докрай и натиснете педала на газта докрай .... Преди да стартирате дизеловия двигател, можете да използвате етер за бързо стартиране....
2. Следващ за всички. Включете дългите светлини за 10–15 секунди, това ще позволи на електролита да се загрее малко и да приведе батерията в работно състояние. Изключват осветлението.
3. Изстискайте педала на съединителя. Това трябва да се направи непременно, тъй като дори при неутрална предавка зъбните колела в скоростната кутия се въртят, като по този начин създават допълнително натоварване на двигателя. И не ни трябва точно сега.
4. Сега опитайте да стартирате двигателя. Можете да завъртите стартера за не повече от десет секунди, от четири до пет опита. Ако колата е наред, трябва да запали. В противен случай можем да кажем, че са били лошо подготвени)))
Представете си, че с всичките си усилия пак не успяхме да запалим колата (например при -25 дори нов, добър акумулатор губи до50% от мощността и естествено може да се повреди). След това има два начина да стартирате колата, но не можете без външна помощ.
2. Вторият начин, стартираме колата от теглене. Надявам се, че имате въже за теглене в багажника)). Освен това схемата е проста - придържаме се към колата „трактор“, тръгваме, набираме скорост от 30-40 км / ч, стискаме съединителя, включваме 3-та или 4-та предавка, завъртаме ключа за запалване, докато контролните лампи светнат и отпуснете педала на съединителя. В момента на стартиране на двигателя отново натиснете съединителя и изключете предавката. Намаляваме малко, за да не настигнем дърпащата ни кола и с дълги светлини й даваме знак да спре.